Couper le montant B d'une voiture avec une cisaille Holmatro NCT (New Car Technologie) :
Les véhicules des années de modèle 2020 sont maintenant en pleine production. Bien entendu, nous devons prendre en compte les nouveaux dispositifs de sécurité mis en place. Nous constatons également une évolution constante dans l’utilisation de métaux et de nouvelles structures de renforcement, mais rien n’est insurmontable pour un sauveteur qualifié utilisant des outils hydrauliques modernes afin de libérer un patient piégé ou coincé par une compression mécanique dans l’habitacle son véhicule.
Le défi des montants B modernes :
L’augmentation de la taille du montant B (ou milieu), le montant du bas de caisse au rail de pavillon situé dans l’ouverture latérale du véhicule, est l’un des nombreux changements apportés dans la construction des véhicules au cours de ces dernières années. Ce montant soutient non seulement le pavillon, mais offre également une protection aux occupants lors d’une collision latérale. La performance de la structure en tant que protection peut être cruciale pour la survie et la prévention des blessures. Cependant, dans le même temps, ce même montant peut devenir un mécanisme de piégeage ou un obstacle à l’extraction du patient. La plupart des montants B sont de forme ovale ou rectangulaire et utilisent une construction multicouche. La découpe des montants B modernes peut s'avérer très difficile voire impossible avec des outils hydrauliques plus anciens. Nous pourrions discuter ici des mécanismes en jeu dans la coupe de matériaux modernes et des solutions apportées dans ce sens par la recherche et le développement dans la conception de la forme de la lame. Aujourd'hui, nous allons discuter des méthodes d'attaque.
Découper les montants sur le côté :
Les montants sont installés de sorte que si vous êtes face au côté du véhicule, vous regardez le profil large. Souvent, ce profil dépasse 203 mm, ce qui est plus large que l’ouverture de la plupart des cisailles hydrauliques existantes. Cela rend impossible de découper le montant à angle droit. Une découpe parallèle au rail de bas de caisse, avec l'outil aligné sur le véhicule, est nécessaire pour une action rapide. L’approche des montants sur les côtés étroits, par l’avant ou par l’arrière, sera plus efficace. La découpe en parallèle permet de placer l’intérieur des lames, c’est-à-dire la zone la plus proche de l’axe, contre le montant. Le positionnement de la cisaille de cette manière fournit une plus grande puissance de coupe de l'outil, ce qui permet une coupe plus efficace et plus rapide. Il permet également au sauveteur d'utiliser un outil plus petit et plus léger pour effectuer son travail.
Coupe d’un montant B de côté avec une cisaille inclinée HOLMATRO. Ses lames inclinées à 30 degrés laissent plus de place entre votre outil et la voiture (plus votre patient !)
Travailler plus intelligemment, pas plus dur :
Ces cisailles extrêmement grandes, avec des ouvertures de plus de 203 mm sont beaucoup plus lourdes. Elles sont également inutiles pour la majorité des opérations de désincarcération. C’est comme essayer d’éteindre chaque feu de poubelle avec un tuyau d’incendie de diamètre 70 mm. L'utilisation d'un outil plus léger et plus pratique au travail permet de gagner du temps, de réduire la fatigue et d'éviter les blessures potentielles. Comme d'habitude, je me réfère au conseil de mon père, "travaillez plus intelligemment, pas plus dur…". Cela semble facile, cependant, voici le problème. Deux choses doivent être prises en compte.
Première considération: ma cisaille est-elle assez forte pour percer le matériau ?
Comme une coupe en parallèle ne vous permettra pas d’entourer un montant B large, les pointes des lames devront le perforer pour terminer la coupe. Cela signifie également qu'après la première coupe, l'opérateur doit déplacer l'outil de l'autre côté du montant et raccorder les coupes. Beaucoup de cisailles hydrauliques manquent tout simplement de cette capacité. Ils sont puissants près de l’axe principal, mais ne parviennent pas à faire des coupes pénétrantes. Les lames NCT (New Car Technology) équipant les cisailles HOLMATRO série 5000 ont été conçues pour être efficaces sur les coupes environnantes et pénétrantes. Rappelez-vous toujours d'inspecter toute zone que vous allez couper. Bien sûr, nous recherchons des dispositifs pyrotechniques de déclenchement d’airbag et d’autres systèmes de sécurité, mais également des éléments structurels qui peuvent entraver nos coupes. Puisque nous pénétrons avec l’extrémitiés des lames, il faut faire attention. Vérifiez dans les montants les rails de réglage de hauteur de la ceinture de sécurité et leurs attaches. Lors de la coupe du montant inférieur A, vérifiez la présence des plaques de montage de la charnière et évitez la zone où la charnière est boulonnée; cette zone renforcée. Ces deux précautions peuvent ralentir les coupes mais peuvent également endommager gravement l’extrémité des lames !
Réaliser la première de deux coupes pénétrantes avec une cisaille inclinée HOLMATRO
Deuxième considération: Y aura-t-il assez d'espace pour le déplacement de l'outil ?
En raison du mouvement naturel de l'outil, la sécurité du patient et de l'opérateur intervient encore plus. Lorsque la cisaille est parallèle au véhicule, les mains de l’opérateur se trouvent à proximité de la structure du véhicule (et souvent entre l’outil et cette structure !). Il est extrêmement important de surveiller les « points de pincement » et utiliser l'outil lentement. En outre, il est crucial de surveiller l'outil afin qu'il ne pivote pas vers l'intérieur de l’habitacle et au contact du patient, ce qui provoquerait douleur ou blessures supplémentaires. La caractéristique de lame inclinée des cisailles Holmatro série 5000 est destinée à répondre à ces deux préoccupations. La conception permet à la cisaille d'être positionnée à un angle de 30 degrés, loin du véhicule. Le corps de l’outil et les mains de l’opérateur se trouvent à plusieurs centimètres de la structure du véhicule, ce qui laisse une zone de sécurité pour l’opérateur et le patient. Cela rend les options de coupe en parallèle sur les montants B de grande taille beaucoup plus sûres et plus faciles.
Une cisaille inclinée offre plus d'espace de travail entre l'outil et la voiture qu'une cisaille à lames droites. Elles sont donc l’outil idéal pour couper les montants B
Astuce: regardez l’épisode 2 d'Holmatro Rescue Hacks sur la coupe intelligente des montants B !
À mesure que de nouveaux modèles de voitures sont développés, la technologie continue de progresser. Cela peut avoir un impact sur l'utilisation des outils et des techniques de désincarcération. N'oubliez pas que vous êtes l'outil le plus puissant et le plus précieux de votre boîte à outils. Prends en soin. Maintenez-le et améliorez-le constamment avec de nouvelles compétences et connaissances.
Rédacteur article :
Jason BELL - Product Marketing Coordinator at Holmatro USA
Traduction :
Mathias FIGUET (FRANCE)
Relecture traduction :
Vicente SALA MORATAL (ESPAGNE)
Article de référence Site HOLMATRO
